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以棒球迷眼中的地圖來看日本，關西、關東各有一支代表性的隊伍，阪神虎與讀賣巨人。今年九月上旬的旅行，利用前兩次到老虎家自助旅行的經驗，挑戰一下宿敵兔子軍團的大本營 (讀賣巨人隊的吉祥物是傑比兔 GIABBIT)。
銀座線溫暖色調的新型「1000系」列車 (http://www.ginza.jp/archives/4722)
此趟旅行與棒球相關的部分也僅止於此，由於想去的點很多，這次就沒有留空檔給日本職棒。
臨時起意的旅程，我跟 E計畫前往沒去過的城市。原先曾考慮尋造訪熊本熊 (Kumamon)的家鄉--九州，在衡量實際遊玩時間以及花費之後，決定選擇東京。
一開始，我們對東京的印象停留在繁榮的大都市，購物天堂或者充滿了設計與公共藝術品；欲尋求自然美景的我們便優先將目標鎖定在富士山與橫濱的山下公園，後來，意外地從不同角度，意料之外的時間點，發覺它們的美 (這次沒有走錯路了，有的話也是對「天空樹」的誤解...XD)。
旅途，最終卻也讓我們對現代化的東京產生了新的體會。恰巧碰上了申辦奧運的倒數計時，以及「放榜」。偉大的城市其來有自，還有，衣服很好買 (男裝也是)。東京果真有其擔當日本首都的重量，也並不是只有物質而已，更有一些內涵。
不過，我，偽虎迷的態度可是不會因此動搖的阿！
西武官網上的球場資訊，列出首都圈附近幾座日職球場 (By Seibulions.jp)
明治神宮球場以及養樂多的雨傘舞是我比較感興趣的部分，以後有機會吧。此趟旅程最後僅與橫濱主場擦身而過。
E從易飛網找到了達美航空 (Delta Air Lines)搭配 Villa Fontaine旗下飯店的機加酒方案，比我直接定達美機票+ Jalan訂房網 (加上點數折抵)來的便宜 (關於 Jalan訂票，我是在第一次自助後看著大胖兄的教學文〈Jalan 日本訂房網站〉後，才下定決心嘗試看看的)。
於是，我們第一次體驗所謂的團體機票。
達美的時段實在是相當可口 (早去晚回)
去程：DL276 0910/1340 桃園第二航廈-> 成田第一航廈 北翼
回程：DL275 1840/2125 成田第一航廈 北翼-> 桃園第二航廈
回程：DL275 1840/2125 成田第一航廈 北翼-> 桃園第二航廈
行程單上面寫我們需6:40準時到機場，便事先預約了華南 JCB紅卡的機場接送服務 (2012年刷機票滿一定金額，可享來回共兩趟免費接送；2013年華南紅卡剩一趟)，不到六點便出發前往機場。
在桃園機場與易飛網的送機大哥拿了相關資料後，直接前往達美櫃台 check in。
團體機票，並沒有想像中，需要所有向旅行社一同購買團體機票的人一起 check in，反而有點像是大家先滿足了旅行社團體票的人數，大家一同享有優惠價格，其他的與自由行大致相同。但有一點是需要注意的，由於團體票預設是以姓氏英文順序規劃座位，故不保證座位會在一起 => 可盡早到機場櫃檯，請地勤人員協助將座位盡量劃在一起。
我們在飛機上遇到要飛往底特律探親的阿姨，以及要回底特律的外國阿姨才知道，DL276是桃園飛美國底特律，於日本成田轉機的航班 (沒想到旅程後的一個多月，我們的 A's再度敗在老虎手上阿...)
一下飛機，同機旅客多半匆匆地往轉機的方向走去；少部分像我們一樣從成田機場出關，而這時段的成田第一航廈北翼，比之前體驗到的關西機場都還要少人。繼台灣海關人員看到我不到半年前曾前往日本，詢問我是否在日本工作後，成田機場也給了我些許「考驗」。
先在入關查驗護照時，海關人員請我把眼鏡拿下。
檢查行李時 ，由於旅客很少，第一眼看到離我遠一點的男性海關人員剛處理完，沒注意到離我比較近的女性海關人員前沒人排，我在猶豫要選誰，後來還是選了近的女性海關人員。罷特! 可能是猶豫導致出現延遲的那個摸門特顯得有點突兀，女性海關人員便開口問我問題，箱子是空的嗎? (有衣服，還提起來讓她感受重量)、要去哪? (講了飯店名稱) 最後，還是順利出關了。
原先規劃要走到成田第一航廈南翼的 Rail & Bus Ticket Counter買東京 Metro 2日券，(如果要收藏 Suica，俗稱的西瓜卡，還要走到成田第一航廈 B1的 JR EAST TRAVEL SEVICE CENTER)再由南翼搭利木津巴士 (Airport Limousine)。
不過，我們一出北翼就看到利木津櫃檯，再加上有準備2012年關西行入手的 ICOCA卡 (是的，ICOCA在東京及首都圈附近地區也可以用，就不一定要執著於 Suica或「機器人」PASMO。Suica由 JR發行，PASMO由 Tokyo Metro發行)，就直接在北翼買利木津車票、乘車。
買利木津時又是面臨選擇，兩位女性，我又剛好選到了實習生 XDD。我們要搭到T-CAT (東京シティ・エアターミナル ，東京城市航空總站)，我念T-CAT，T-C-A-T對方都沒有意會過來，在想起T-CAT的英文原名為Tokyo City Air Terminal後，得以順利完成購票動作 (JCB七折的活動持續中，成田機場出發)。
從北翼看南翼
與關西機場出發的利木津巴士一樣，工作人員會詢問有哪幾件行李，協助黏上標籤，再給我們相對應的號碼紙 (每個行李箱一個號碼)。這些細節可讓旅客不用擔心行李被人誤拿。台灣的國內線飛機有相關程序；但其他時刻，搭乘客運的乘客都太匆忙了，或者客運業者沒有建立相關制度。小地方，可使我們的服務更為加分。
E如願以償地搭上去年關西行沒坐到的利木津巴士
天空陰陰的，一路上多半是高速公路的景觀，接近市中心，城市樣貌也出現了。
天空樹 (?)
四月與家人到關西自助時，也曾利用利木津巴士前往飯店，與這次東京自助比較的結果如下: (乘車時間、價格皆取自官方時刻表)
關西機場-> OCAT 50min 1000 Yen (20 Yen/min)
成田機場-> TCAT 70min 2900 Yen (41.43 Yen/min)
成田出發有比較貴，但同樣方便地直接抵達飯店旁，省去了轉車與搬運行李的疲累與麻煩。
接著，我們直接前往這次旅程的住宿地點: Hotel Villa Fontaine日本橋箱崎。
成田機場往返T-CAT (東京城市航空總站)時刻表 http://www.limousinebus.co.jp/ch2/platform_searches/index/2/10
註: 行前準備，利用網友推薦的東京地鐵 map (PDF檔)，來瞭解各站位置，以及同站不同系統車站的大致距離、參考林氏壁 BLOG裡的行程介紹、買了散步地圖-新版東京當作工具書 (小伴旅 東京沒帶過去，個人認為適合第二次東京行的朋友參考)
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