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去年八月準備行前資料時,知道嵐電 (Randen)歷史悠久、京都唯一現存的地面電車;實際撘乘後,悄悄地冒出一些感覺。

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北野白梅町的嵐電列車等著要開回嵐電帷子ノ辻駅

早在明治43年 (西元1910年),當時的嵐山電車軌道開通了從四条大宮到嵐山的鐵路,大正15年 (1926年),繼續開通北野與帷子ノ辻之間。其後,歷經了京福電気鉄道株式会社接手、各車站/路線/營運方式調整,以及兩條鐵路從原本的嵐山線統一以嵐電稱呼等過程 (嵐電歷史),2010年,京都的嵐電度過了一百歲的生日。

Randen Map
嵐電官網的嵐電觀光地圖 (推薦進入嵐電観光マップ,點擊原圖中的各車站,會帶出各車站周邊旅遊景點)   

目前的嵐電 (京福電車)維持兩條路線的運作方式:
一、嵐山本線-- 四条大宮 (Shijo-omiya) ~ 嵐山 (Arashiyama)
二、北野線-- 北野白梅町 (Kitano-Hakubaicho)~ 帷子ノ辻 (Katabinanotsuji)

兩條線路需在帷子ノ辻轉車,但某些時候會有嵐山直達北野白梅町的班次。例如,現在查嵐山假日發車的時刻表,看不到直達的班次,如下圖:

20131020 查嵐山嵐電假日時刻表  

但是,當我回頭找2012年8月查的筆記,假日10~16點的0、20、40分是有直達車的 (兩者的差異或許是嵐山本線維基百科上寫的「在春季和秋季的觀光時節,週六及休息日的白天運行有直通...的列車」,故行前可稍微確認一下時刻表,否則就隨機應變囉)。

從嵐電嵐山站進站時,閘門是開啟的,也沒有發現可吃票券或接受感應之處,我們便直接進入車廂前往北野白梅町。沿路各站大多只有簡易候車棚架,並沒有完整的車站主體,「各站」幾乎與鄰近的平面道路融為一體,如同列車與沿途景色之間。正因為如此,若要在無人服務的站下車,下車時將票券/零錢/感應卡,投入/感應車廂前門附近的運賃箱即可 (或著觀察一下其他乘客的動作便可知道如何支付車資)

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司機後方的機器便是運賃箱  

我們所搭的這班車為直達,到了帷子ノ辻不需換車。而進入北野線的部份後,因季節不對,所以在鳴滝到宇多野之間並未感受到傳說中的櫻花隧道 (桜のトンネル),櫻花隧道實景可參考小氣少年所寫的嵐電的櫻花隧道一文。抵達北野白梅町後,同車司機充當站務人員,在閘門附近等候乘客們出站。

很特別的一次乘車經驗,無論是從地面電車看出去的京都、還是很復古很古錐的一節車廂列車,乃至於精簡的人力,週而復始地在這文化古都往返,為旅客提供服務。也許,除了京都公車,嵐電這樣的運作模式也可供我的家鄉,台南參考。可針對舊台南市與舊台南縣之間 (或者先從舊台南縣各區之間開始),提供除了公車之外的另一種選擇。不需豪華的站體,可區域性地單獨存在 (才有可能出現不同於現行台鐵系統的服務或營運方式);但台灣目前沒有私鐵,暫不可能出現獨立於國營鐵路之外的選項。

每年暑假,嵐電會舉辦妖怪列車的活動,讓民眾充分地發揮創意,「扮」妖怪,而嵐電也有所謂的一日券的優惠 (500円。任意兩站間的成人票為200円,若會搭乘三趟以上便可考慮購買嵐電一日券),哪天若能悠閒地在嵐電沿線玩一天,想必也會是個相當美好的回憶。

 (回到旅程)

走出嵐電北野白梅町往左轉,過個斑馬線撘乘公車 (於下圖1的地方乘車),搭乘京都公車前一定要研究的網站是洛Navi (請參考小氣少年的教學)。以「北野白梅町」為例,附近至少有六個乘車處。

北野白梅町BUS  
(編輯自洛Navi的查詢結果)

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等紅綠燈時,對面來了一群小小棒球員,接著,熱血地從我們身邊跑過

坐到「金閣寺道」站牌下車,步行5分左右便可看到金閣寺。(最靠近金閣寺的公車站為「金閣寺前」,但嵐電北野白梅町站外的公車,只到「金閣寺道」)

金閣寺附近  

 

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進入金閣寺的範圍後,稍微漫步一下,我們便到達了本日第二座世界遺產。跟著人們 (與順路的牌子)由左側進入 (之後會由上圖右側的門出來)。

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金閣寺的門票
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金閣寺的正式名稱為鹿苑寺,因其主要建築「舍利殿」的外觀以金箔裝飾,所以又被稱為金閣寺。1397年,出家後的足利氏第三代將軍足利義滿以舍利殿為中心,建立山莊「北山殿」,並將舍利殿外觀貼上金箔,做為修行之處。

而目前我們看到的金閣,並不是古代那一版。1950年,一位鹿苑寺見習僧侶林承賢引火自焚,造成舍利殿完全燒毀 (見金閣寺放火事件的維基頁面),日本作家三島由紀夫也將以事件寫成了小說《金閣寺》(見相關維基頁面)。

雖然目前的舍利殿 (金閣)是1955年重建的,但實地看起來還是十分地美。原來,那些金閣寺的明信片阿、風景照阿,都是真的。

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銀河泉,傳說中足利義滿用來泡茶的水

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茶道家金森宗和蓋的夕佳亭。金森宗和,戰國武將金森長近之孫,創了茶道宗和流

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夕佳亭後有一片供民眾休憩之處 (詳見抹茶糰子所寫的【吃喝京都】 金閣寺限定・千本玉壽軒金閣)

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不動堂,供奉不動明王。首次在日本的宗教場所看到了人們點香、祈福

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金閣寺內腹地不大,沿途順著路,很快地就又回到外頭的出入口了

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站在金閣寺入口外頭的馬路,左邊的山上有個大大的大,以為這就叫做大文字山了,其實它是大北山(左大文字山),在每年8月16日與其他幾座山,一同完成京都著名的五山送火習俗。可參考 Kyokyo (京京人)的詳細介紹

金閣寺前的巴士站牌有到四条河原町,我們直接過去先斗町的六傳屋 先斗町店吃晚餐

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六傳屋的菜單可參考Copo的【2013-冬・關西】京都‧六傳屋-先斗町店一文

常見他人的推薦為擔擔麵、擔擔鍋、土手焼き等等。

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E直接挑戰大魔王-- 日本一坦々麺 (日本一擔擔麵)

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不太吃辣的我選擇了白味增坦々麺 (白味增擔擔麵)

擔擔麵吃起來有點像是拉麵加上芝麻醬,再併入我們所選的味增/辣椒進行調味,與台灣常見的麻醬麵不同,口感特別也不至於太膩,果然是招牌菜。我們旁邊的歐美旅客,選擇辣系列的擔擔麵,可能太辣吃不習慣,沒有吃完 XD

我們沒點土手焼き,憑著當下感覺選了「名物!ぷっくり餃子」超級好吃不愧是名物!肉質鮮美的大顆煎餃。

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先斗町僅是這樣的寬度,卻也承載著兩旁的餐廳與飲食店,那些屬於飲食京都的古老風味。

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先斗町的附近是京都現代化且相當熱鬧的四条河原町地區;傳統,則從另一側的鴨川展開

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京都的第二天,冒險著。晚上回到充滿日式風情的町屋,繼續體驗這個古都的歷史。

 

9/9 (3)  嵐電嵐山駅 (嵐電)-> 嵐電北野白梅町駅 (步行)-> BUS北野白梅町 (BUS)-> BUS金閣寺道 (步行)-> 金閣寺-> BUS金閣寺前 (BUS)-> BUS四条河原町

 

嵐電官網 http://randen.keifuku.co.jp/

嵐電沿線觀光地圖 (PDF,繁體中文) by 嵐電官網

嵐電相關套票總覽

 

洛Navi http://www.city.kyoto.jp/kotsu/rakunavi/

用路線圖來找公車 http://www.kyoto-rakunavi.jp/web/route/exp.cgi?val_htmb=start&select_type=0

 

金閣寺
http://www.shokoku-ji.jp/k_sanpai.html
9:00 ~ 17:00 大人參拜 400円,中小學生 300円
 
六傳屋 先斗町店 (Tabelog頁面)
京都府京都市中京区下樵木町199
午餐11:30~15:00 晚餐17:00~23:00
無公休日

檢視較大的地圖 
 

延伸閱讀
關於京福電車(嵐電)與嵐電一日券 by 小氣少年
趕在暑假尾巴坐上「嵐電妖怪電車」@ 日本小女子週記 (2013年的嵐電妖怪電車活動)

 

2012秋,京阪Day1 乘著 HARUKA 到京都
2012秋,京阪Day1 東橫INN五条烏丸 拉麵小路
2012秋,京阪Day2 非賞楓季節的嵐山是什麼模樣? (嵯峨野小火車 常寂光寺)
2012秋,京阪Day2 非賞楓季節的嵐山是什麼模樣? (野宮神社 天龍寺 渡月橋)

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  • 大胖
  • 太久了太久了,之前的那一篇是將近一年前了呢!XD

    你很厲害,第一次去就到了嵐山地区,以後這兩篇借我參考。XD

    話說那碗擔擔麵看起來也未免太辣了吧!你的旅伴真能吃辣 = ="
  • 之前卡關...就無限期停刊下去了 (誤)

    今年再次去了兩趟日本,就像大胖說的,把這些旅行的回憶寫下來好好地留給自己與女友 & 親人們
    這次看能不能趕上明年MLB春訓...XD

    也是要感謝"小氣少年"啦,然後第一次自助憑著一股憨膽...互相參考求進步囉,希望能幫的上忙~

    你有叮噹妹,我有E :)

    umin 於 2013/10/29 21:44 回覆